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基隆港外海，等飞云号来到之前多方打的热闹不可开交的战场时，却发现自己来的有些多余。
为啥呢？因为战场上多了三艘早该到来却刚到来的威海卫水师战舰，一艘三级风帆战列舰，两艘五级风帆巡洋舰。
而此刻，都只剩下一艘破船的西班牙人，荷兰人，英格兰人与法兰西人都老老实实的降下了风帆并自觉的把船靠在了一起用缆绳互相栓了起来，玩了一出连锁战船。
不自觉不行啊！本该十八世纪才出现的三级风帆战列舰携带的八十门舰炮仅动用了左侧的一半舰炮，在用了一轮齐射就干掉了战场上的一半战舰后，这些老外们就知道这次自己是真栽了。不等对方打出第二次齐射，这些老外便自觉的打出了白旗。
为什么不逃？看看被荷兰人追了半天都没追上反而还被耍了的飞叶号，再看看位于三级风帆战列舰一侧的另外两艘与飞叶号相同级别的风帆巡洋舰，呵呵！还是活着好啊！
为啥这些威海卫水师战舰会出现在这里？这就要从王炀返回山东述职说起。
明朝末年，大明东南沿海一带是个啥形式？知道的都明白，虽然海运很赚钱，但是不太平啊！跑海的不仅有海商、海盗、倭寇，甚至还有手握合法私掠证的欧洲殖民者。
所谓的私掠证，是指欧洲人在16至19世纪间，由国家颁发私掠许可证。这个证可以授权个人合法的攻击或劫掠除自己国家以外的其他国家的船只。
至于执行私掠的船只，则通常被称为私掠船或武装民船，船长通常被称为私掠船长。严格来说，只有在战时，私掠行为才是被允许的，因为武装民船通常被认为是属于国家海上武装力量的一部分。但是这个战时的规定，呵呵，不要较真，手纸而已。
大家只要记住一点，私掠许可证虽然看似只是一张薄薄的手纸，但是它的原始功能却是将私人犯的海上劫掠行为或者是犯罪行为合法化。
正是因为海上有着太多的不可预估的风险，所以，山东的大本营很不放心王炀带着三艘船离开后的基隆港。为了以防万一，专门从威海卫水师大本营临时调拨了三艘战舰前往基隆换防，但是在走到一半的时候，遇上了海上风暴挡路耽误了一段旅程，所以今日才会正好恰逢其会的赶上这个大热闹。
既然战事已经结束，姚云雷只好遗憾的指挥着“飞云”号和前来换防并已经控制住了局面的威海卫水师汇合。
两刻钟后，会师完毕的水师舰队在留下一艘前来换
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